El primer tramo de la carretera Longitudinal del Norte se empezará a construir en diciembre de este año, según anunció ayer el presidente de la República, Antonio Saca, durante un acto a orilla del río Lempa, en el municipio de Santa Rosa Guachipilín, en Santa Ana.

Esta primera ruta de una carretera que contempla cerca de 290 kilómetros de extensión conectará Metapán y Santa Rosa Guachipilín con Nueva Concepción, en Chalatenango.

Solo este primer tramo tendrá dos carriles y medirá 37 kilómetros, de los cuales 16 kilómetros son nueva carretera. También incluye dos puentes: uno sobre el río Tahuilapa y el otro sobre el río Lempa, a la altura de Santa Rosa Guachipilín; este último será el puente más largo de la carretera con una longitud de 210 metros. No se tiene el costo exacto de este primer tramo, pero según Alfonso Salazar, director de implementación del FOMILENIO, la inversión aproximada es de $35 millones.

“Con la construcción y habilitación de este primer tramo vamos a beneficiar a más de 75,000 personas y vamos a reducir su tiempo de desplazamiento”, prometió Saca.

Actualmente, el Centro Nacional de Registros (CNR) está haciendo el cruce de su catastro con el trazo final del tramo para verificar cuáles son los derechos de vía que se deberán comprar. Juan José Llort, director de FOMILENIO, estima que deberán adquirir los derechos de unas 400 familias, pero resaltó que solo serán entre 6 y 10 los “reasentamientos” que deberán hacer.

Conectividad

De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Jorge Nieto, una vez concluido el proyecto, la carretera medirá 290 kilómetros de frontera a frontera y eso también implicará la pavimentación de 316 kilómetros de caminos transversales y la construcción de 24 nuevos puentes, cuando al inicio se había manejado cerca de 13. En total se habrá pavimentado 606 kilómetros nuevos de carretera con un costo superior a los $300 millones.

El alcalde de Santa Rosa Guachipilín, Lorenzo Lemus Calderón, aseguró que la conectividad será de mucho beneficio para los pobladores del municipio, ya que les permitirá acortar el tiempo y la distancia que necesitan para trasladar los productos que comercializan, como los productos lácteos y la cosecha de granos básicos. “A menos tiempo, más grande el pago”, aseguró Lemus. Sin embargo, resaltó que había cierta preocupación de los habitantes del municipio de que la construcción de la carretera pudiera atraer más delincuencia.