Para el caso, ejemplificaron que Puma entró al país en 1998 y desde entonces apenas ha logrado dominar el 16 por ciento del mercado.

Recientemente la Dirección de Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economía recalcó que Alba Petróleos de El Salvador ya cuenta con la autorización para importar gasolina regular y especial, aunque recalcó que todavía no posee el permiso para la construcción del tanque de almacenamiento que sería edificada en el puerto de Acajutla.

Sobre este tema, la Asociación Salvadoreña de la Industria Petrolera (Asapetrol) considera que la jugada de Alba Petróleos es parte de una estrategia de cara al calendario (electoral) de 2009.

"Varios gasolineros van a quebrar a nivel nacional y regional", dijo Salvador Rivas, director ejecutivo de Asapetrol, quien comentó que actualmente hay problemas de combustibles en Nicaragua, incertidumbre en Guatemala y si en El Salvador entra Alba Petróleos, con las gasolinas, habrá un mercado quebrado", apuntó.

De hecho debido a problemas similares Exxon Mobil ya se salió del Caribe y de Brasil.

Según Asapetrol, el mercado del diesel mueve 10.7 millones de galones, de los cuales Alba Petróleos maneja ya 2.4 millones.

"La gente está preocupada y hay pocos márgenes. Si esa gente entra con la regular ese día sería el acabose", explicó Rivas.

Añadió que ya existía un problema de bajos márgenes y ahora con la caída del volumen la cosa se pone peor, por la entrada de una nueva compañía que no tiene objetivos empresariales.

Con este combustible, recalcó, poca gente se ha beneficiado. "Se han beneficiado algunos buseros, transportistas de carga y pocos vehículos pero el grueso de la población no se ha beneficiado y tampoco se ha traducido en reducciones (de precios)".

Para Rivas, los pequeños gasolineros también están preocupados porque este problema afectará sus intereses económicos.